PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan New Honda Vario 125 pada Senin 26/9 di Cikarang, Jawa Barat. Skutik bertampang sporty tersebut kini dipasarkan dalam tiga pilihan tipe, yakni CBS, CBS-ISS, dan CBS-ISS SP. Selain itu, motor ini juga memiliki beberapa pembaruan, antara lain adalah pelek dan ban yang lebih besar dari generasi sebelumnya. Baca Juga Catat Tanggalnya! Inovasi Terbaru Motor Bakal Hadir di IMOS 2022 Lalu, berapakah perbedaan ukuran pelek serta ban antara Honda Vario 125 baru dengan yang model lama? Endro Sutarno selaku Technical Service Division AHM memberikan penjelasan lengkapnya. “Lebar pelek depannya itu 1,85, yang belakangnya 2,5. Kalau yang model sebelumnya, belakang itu 2,15 inchi tapi depannya sama,” ujar Endro pada OtoRider. Tak hanya ukuran pelek yang berubah, bagian ban Honda Vario 125 terbaru juga kini menjadi lebih lebar. Roda Vario 125 generasi sebelumnya dibalut ban ukuran 80/90-14 di depan serta 90/90-14 di belakang. Sedangkan, pada New Honda Vario 125 2022 kini memakai ban 90/80-14 di depan dan 100/80-14 di belakang. Baca Juga Motor Bensin Dikonversi Jadi Listrik, Ini Kewajiban yang Harus Dilakukan Urusan harga, New Honda Vario 125 tipe CBS dipasarkan seharga Rp tipe CBS-ISS Rp dan tipe CBS-ISS SP Rp on the road Jakarta. Tapi, di Indonesia penggemar ban gambot atau ban lebar juga cukup banyak. Tampilan Honda Vario 2021 juga sangat cocok jika disematkan ban lebar pada kaki-kakinya. Honda Vario 125 atau 150 memiliki tampilan yang sporty dan cukup agresif. Jika di Thailand, skuter matik skutik ini mungkin akan lebih banyak dimodifikasi menggunakan ban kecil atau yang biasa disebut ban cacing. Keluar dari pabrik, Honda Vario 125 2021 dibekali dengan ban depan berukuran 80/90-14 dan ban belakang berukuran 90/90-14. Sedangkan Honda Vario 150 2021, menggunakan ban depan dengan ukuran 90/80-14 dan ban belakang berukuran 100/80-14. Bannya juga sudah tidak lagi menggunakan tube type yang memerlukan ban dalam. Kedua tipe Honda Vario 2021 sudah dibekali dengan ban tipe tubeless alias tanpa ban dalam. Dengan ban tubeless, pengendara Honda Vario 2021 akan merasa lebih aman dan nyaman. Sebab, ban ini tidak akan langsung kempis jika tertusuk benda tajam. Berbeda dengan ban tipe tube type yang akan langsung bocor dan kempis. Baca juga Jadi Varian Termahal, Berapa Cicilan Honda Vario 125 CBS ISS Pelek Emas Ini? Pada umumnya, mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya akan membuat motor lebih nyaman saat dikendarai. Ban yang lebih lebar akan meredam benturan di permukaan jalan yang rusak dengan lebih baik. Tapi, dampak buruknya adalah tarikan motor menjadi lebih berat dan manuvernya jadi terbatas. Sebab, bidang sentuh ban depan aspal menjadi lebih luas. Sebaiknya, jangan mengganti ban dengan ukuran lebih lebar tanpa mengganti pelek yang lebar juga. Hal ini akan membuat permukaan ban yang menyentuh dengan aspal menjadi tidak maksimal. Sehingga, daya cengkramnya kurang baik. Baca juga Pahami Vitalnya Fungsi Sekring, Pengguna Honda Vario 125 2021 Wajib Tahu! Jika ukuran ban lebih besar daripada lebar pelek, ban akan mendonat. Kondisi tersebut sangat berbahaya, karena potensi terjadi sliding pada ban jadi lebih besar. Untuk idealnya atau lebih amannya, pemilik Honda Vario 2021 bisa menaikkan satu ukuran lebih besar untuk ban depan dan dua ukuran lebih besar untuk ban belakang. Baca juga Jangan Cuek, 7 Komponen Honda Vario 125 2022 Ini Wajib Diganti Berkala! Jadi, Vario 125 2021 maksimal ban depannya diganti dengan ukuran 90/90-14 dan ban belakangnya menjadi 110/80-14. Sedangkan untuk Honda Vario 150 2021, ban depannya menjadi 100/80-14 dan ban belakangnya menjadi 120/70-14. Jakarta – PT Honda Astra Motor AHM resmi luncurkan All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125 . Kedua model andalan AHM itu memiliki desain lebih sporty dengan menyasar konsumen yang berjiwa muda. Walaupun sama-sama memiliki kesan sporty, namun bila diperhatikan lebih dalam lagi keduanya memiliki perbedaan cukup mencolok. Berikut penjelasan singkat perbedaan antara All New Honda Vario 150 dengan All New Honda Vario 125 1. Desain Velg All New Honda Vario 150 memiliki desain baru lebih sporty sedangkan untuk All New Honda Vario 125 masih mengunakan desain velg yang sama seperti model terdahulu. Sedangkan ukuran peleknya sama ring 14 hanya saja ukuran ban berbeda. Ukuran ban depan All New Honda Vario 150 90/80-14M/C 43P tubeless, belakang 100/80-14M/C 48P tubeless. Sedangkan untuk ukuran ban depan Vario 125 80/90-14M/C 40P tubeless dan belakang 90/90-14M/C 46P tubeless. “Pertama kami ingin membuat ada perbedaan dari segi harganya. Dari segi fungsi untuk Vario 150, untuk output power di tambah sehingga untuk size tirenya harus mengikuti, agar memenuhi dan menghasilkan kemampuan output power yang besar dan itu yang menyebabkan velg-nya harus mengikuti sehingga besarnya harus di sesuaikan,” ujar Ryoji Imai Honda R&D Southeast Asia Co, Ltd, sekaligus Large Project Leader Vario 150 / 125, disela peluncuran di Jakarta, Senin 16/4 2. Honda Smart Key System Fitur ini berfungsi memudahkan pengendara untuk menyalakan sepeda motor, sekaligus mencegah dari pencurian. Pengendara tidak perlu repot-repot memasukkan kunci ke dalam kontak. Sedangkan untuk Vario 125 masih menggunakan kunci untuk menyalakan mesin. “Ini juga dari hasil beberapa pertimbangan dari masing-masing model. Jadi kita juga ingin membuat konsumen best selection dari yang mereka inginkan dari model itu. Ini yang membuat kami memutuskan di Vario 125 tidak pakai Smart Key System. Sedangkan yang Vario 150 pakai,” ujar Marketing Director AHM Shigeto Kimura pada kesempatan yang sama. Dirinya juga mengatakan meski tidak menggunakan fitur Smart Key System, untuk Vario 125 tetap disematkan alarm. 3. Mesin All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125 Bicara soal mesin, AHM masih mempertahankan mesin lama hanya saja khusus All New Honda Vario 150 ada beberapa perbaikan. Melalui perbaikan tersebut AHM mengklaim bahwa akselerasinya semakin baik ketimbang sebelumnya. “Hanya dilakukan di Vario 150 untuk di Vario 125 itu tidak. Perubahan yang dilakukan air cleaner di saringan udara. dimana volumenya itu juga di tambah. Kemudian bagian dalam atau pembuangan terkait dengan saringan udara dilakukan perubahan kontruksi dibagian dalam. Sehingga akan menambah performa dari power yang di keluarkan dari mesin tersebut,” terang Imai. All New Honda Vario 150 dibekali mesin tipe 4 langkah, SOHC, eSP berpendingin carian dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI berkapasitas 150. Mesin ini bertenaga 13,1 PS pada rpm, dan torsi puncak 13,4 Nm pada rpm. Sedangkan Vario menggunakan tipe mesin yang sama berkapasitas 125 cc. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 11,1 PS pada rpm dan torsi 10,8 Nm pada rpm. 4. Pijakan Kaki Penumpang Perbedaan lainnya yang cukup mencolok adalah pijakan untuk penumpang. Pada Vario 150 mengunakan alumunium sehinga terkesan eksklusif sedangkan untuk 125 dibungkus oleh karet hitam. 5. Rem Cakram Kedua model baik itu Vario 150 dan 125 sudah menggunakan rem cakram pada bagian depannya. Hanya saja soal desain rem cakram berbeda. Untuk All New Vario 150 rem cakramnya memiliki desain bergelombang sedangkan 125 tidak. Namun keduanya memiliki berat yang sama supaya performanya lebih bagus. Salah satu pertimbangan mengunakan rem cakram bergelombang karena ukuran ban All New Vario 150 lebih besar dari pada Vario 125. All New Honda Vario 150 memiliki desain yang lebih sporti diwujudkan pada desain cover stang yang lebih ramping dengan panel berkarakter sport. Rear fender yang memiliki lampu sein terpisah dengan lampu belakang, serta diperkaya warna bodi monotone yang berkelas. Model ini hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter dengan multi informasi. Penyematan fitur baru Honda Smart Key System terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm. Kesan eksklusif pun hadir dengan lampu LED di semua sistem pencahayaan serta cover muffler dan pilion step yang dilapisi dengan alumunium. Sedangkan All New Honda Vario 125 Tampil lebih sporti untuk pengunaan sehari-hari. Model ini kini dilengkapi rear fender yang memiliki lampu sein terpisah dengan lampu belakang. Juga dilengkapi beragam fitur baru seperti full digital panel meter dengan multi informasi dan lampu LED pada semua sistem pencahayaan. Varian CBS-ISS pada model ini juga dilengkapi dengan Anti Theft Alarm sebagai fitur keamanan kendaraan.dol Hanya saja perlu ingat, sebelum ganti ban motor baru , pemilik harus ketahui pertimbangan untung rugi pakai ban yang ukurannya lebih besar dari ukuran standar. Ya paling tidak biar tidak menyesal nantinya. Biar secara visual makin terlihat gambot dan proporsional, solusinya bisa ganti ban yang profilnya lebih besar. Terlebih makin banyak pilihan ban motor untuk skutik dengan velg 14 inci seperti Vario. Jadi tinggal sesuaikan menurut preferensi atau keinginan. Skutik Honda Vario 125 dalam keadaan bawaan asli pabrik menggunakan ban yang ukurannya tidak terlalu besar. Hal itu bikin tampilannya seperti agak nanggung, utamanya varian Honda Vario 125 yang masih pakai ban 80/90 untuk depan dan belakang 90/90. Honda Vario 125 punya ukuran ban yang tidak terlalu besar. Nilai Plus Pakai Ban Motor Lebih Besar Nilai Plus Pakai Ban Motor Lebih Besar Nilai Minus Pakai Ban Motor Lebih Besar Solusi Aspek positif pakai ban motor yang ukurannya besar adalah dari segi tampilan motor akan jauh lebih tampak padat dan kekar. Misalnya Honda Vario 125 yang sebelumnya terlihat cingkrang menjadi sedap dipandang. Ban belakang Honda Vario pakai ban yang lebih lebar. Selain itu ungkap Andreas Aldrin, penggawa Ree Ban Motor, ban besar juga menjanjikan kenyamanan lebih baik. Karena lebih tebal dan lebar, otomatis kemampuan meredam benturan dengan jalan yang tidak rata juga makin bagus. “Tapi jangan terlalu besar, malah nggak ideal karena nantinya jadi ban donat permukaan ban tertarik ke samping. Handling-nya akan berbeda karena permukaan ban yang menapak ke jalan lebih sedikit, cuma bagian tengahnya,” katanya. Ban gambot pada skutik. Kelebihan lain menggunakan ban besar adalah stabil saat menikung. Pengendara bisa lebih percaya diri umpama bermanuver dalam kecepatan tinggi. Hanya saja tergantung bentuk ban, idealnya yang tidak terlalu tinggi. Nilai Minus Pakai Ban Motor Lebih Besar Meskipun kemampuan menikungnya lebih baik, tapi saat berjalan di kecepatan rendah atau meliuk-liuk membelah kemacetan, manuvernya tidak selincah ban standar bawaan pabrikan. Ini karena bidang pijak ban lebih banyak yang menapak ke jalan. Baca Juga Punya Desain Sama, Baiknya Pilih Honda Vario 125 2021 Atau Honda Vario 150 2021? Selain itu lantaran alasan yang sama, jangan kaget kalau top speed dan akselerasi motor berbeda. Kecepatan puncak akan bekurang, misal sebelumnya bisa menyentuh 105 km/jam, jadi turun ke 92 km/jam. Akselerasi awal tak segesit sebelumnya, karena rolling resistance atau hambatan gulir ban lebih besar. Lebih lanjut efeknya mesin harus bekerja lebih keras. Kemudian kemampuan sistem penggerak ikut berpengaruh, umur pakainya berkurang. Semua itu kemudian membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Ban belakang Honda Vario pakai ukuran yang lebih besar. Solusi Nah supaya terhindar dari efek negatif tadi, Andreas memberikan rekomendasinya. Seperti yang telah dijelaskan, hindari pakai ban yang terlalu besar. Misalnya dari 90/80 pakai 120/70, ukuran tersebut terlalu besar. Malah bisa-bisa gasruk ke komponen lengan ayun dan lainnya. “Idealnya naik 1 atau 2 nomor dari bawaan. Misalnya ban belakang pakainya 100/80, 110/80 atau 110/70 sudah cukup biar ngak terlalu gambot. Kalau depan 80/90 bisa ganti 90/80 atau 90/70 supaya proporsional,” katanya lagi. Honda Vario 150 pakai ban yang lebih proporsional ukurannya. Contoh profil ban tadi akan membuat Honda Vario 125 jadi lebih proporsional. Ban juga tidak akan gasruk ke suspnesi belakang. Kemudian tidak terlalu gambot dan harganya juga tak mahal-mahal amat. Baca Juga Tips 7 Cara Mudah Dongkrak Performa Honda Vario 125 2021

ukuran baut roda belakang vario 125